為用戶潮流生活賦能 實拍奇瑞艾瑞澤8
在前不久的成都車展上,奇瑞艾瑞澤8開啟了預售,價格區間11.4-13.5萬元,新車預計在9月26日正式上市。作為艾瑞澤家族的全新產品,以及奇瑞汽車4.0技術平臺的首款旗艦轎車,艾瑞澤8定位為“新時代全優家轎”,擁有魔方智享駕艙、全優顏值美學、全優先鋒駕控等核心價值體驗,為用戶潮流生活賦能。

自正式亮相以來,艾瑞澤8就圈粉無數,成功位居緊湊級家轎市場預訂頂流之位。當然,艾瑞澤8也一直在腳踏實地的打磨產品實力,從外觀設計、智能科技到安全動力,艾瑞澤8盡顯精益求精的匠心精神,讓用戶享受“每一面、皆贏面”的全優本色。



外觀方面,艾瑞澤8采用雙外觀的設計,在中網和細節上有細微差異,不過兩種設計車型均采用相同構造。應用了最新Art in motion設計理念,使得前臉時尚動感,其進氣格柵為鏤空式設計,并運用了大量的菱形進行修飾,有一種“蜂巢”的既視感,這種設計不僅能夠讓氣流更加順暢,更是彰顯出了十足的動感氣息。

同時,一條鍍鉻裝飾將奇瑞logo環抱其中,全是切割的前格柵以及鋒銳設計前格柵均體現車輛犀利設計的一面,車頭燈光帶有雙模式交互,支持流水轉向燈功能,不僅體現科技更展現車輛外部流暢的設計語言,盡放靈動之姿,讓人過目難忘。

車型的流暢感和線條感,從車頭開始律動,直到車尾完成收攏和匯集,使整車呈現優雅、飽滿、潮流的設計美感。此外,新車在外部配置和細節設計上也下了不少功夫,溜背造型和高光撞色營造出懸浮式車型效果。



另外,艾瑞澤8在車身尺寸數據上表現亮眼,長寬高數據分別為4780mm/1843mm/1469mm,軸距2790mm,在同級別對手中處于中上水準。在體現動感上,車輛外觀也有很多細節,包括輪圈的造型和設計方式以及內部的橙色卡鉗,以及尾部的運動尾翼等。



尾部整體設計比較簡潔,采用了貫穿式三角形尾燈組設計,能夠進一步拉寬尾部視覺寬度。艾瑞澤8采用了雙邊共兩出的排氣布局,而艾瑞澤8 GT采用的是雙邊共四出的排氣布局。
2017年9月15日
純電動汽車專屬平臺打造 試駕傳祺GE3 廣汽傳祺GE3基于廣汽傳祺純電動汽車專屬平臺打造,兩款配置車型售價分別為22.28萬元和24.58萬元,享受新能源政策補貼后的售價分別降至15.02萬元和17.32萬元。
官方稱,GE3的續航里程大于310公里,直流快充半小時電量可達80%。與它同價位的主要競爭對手有啟辰晨風、吉利帝豪EV300、比亞迪秦EV300等車型。
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此外,位于中控臺上“廣小祺”顯示的電量百分比,只能以10%的整數倍呈現出來,所以其下方顯示的續航...
查看全文>> 2021年1月8日
按鍵式換擋 廣汽本田首款純電轎車EA6 1月8日,廣汽本田首款純電轎車EA6在?谲囌沽料,并首次公布了其內飾。新車外觀與廣汽新能源Aion S高度相似,細節處略有調整,可視作“換殼”Aion S,內飾配有懸浮式中控屏,下方為按鍵式換擋。另外,新車車長達到4.8米,續航里程可達510km。價格上,預計新車上市后售價區間會在16-20萬左右。
內飾上,廣汽本田EA6與AION S有著比較明顯的區別,其裝配獨立的懸浮式中控屏,并沒有像AION S一樣營造出大連屏的既視感,下方擋把區域進行了重新設計,采用了按鍵式換擋方式。...
查看全文>> 2011年8月22日
同樣具備轎車的操控 試駕體驗長城風駿5 “皮卡”一次來自于英語Pickup的音譯,是一種具備轎車車廂又有開放式載貨車廂的汽車,在各國的定義中它都屬于Truck的一種,也就是卡車,在各大城市道路中不是經常見到它們,因為很多城市是嚴禁卡車在白天進城的,實際上它們的保有量非常高,一些高品質的皮卡同樣具備轎車化的操控與符合法規的環保標準,長城風駿5就是其中一款。
說到皮卡,很多人腦海中浮現的可能是福特猛禽(F150)或者豐田坦途(TUNDRA)這類美式大尺寸皮卡,雖然它們的個頭很大、樣子很酷,但恐怖的耗油量并不符合發展中國家的...
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號稱“君威旅行版”車展實拍歐寶英速亞 在國內,別克君威想必已經是家喻戶曉,然而您見過旅行版的君威嗎?此次上海車展期間就有兩款“君威旅行版”正式上市,售價分別為32.5萬、37.5萬。不過這兩款車不是來自上海通用,而是出自進口歐寶之手,它有一個非常好聽的名字——英速亞。
● 外觀加入OPC LINE運動套件,顯得更加運動
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● 內飾與君威GS幾乎相同,配置豐富
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● 乘坐空間比較一般
● 后備廂...
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