精致大餐小改怡情 測雪鐵龍天逸BEYOND
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2022/10/12 11:01:00
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在印象中,法國車前衛的設計,加上浪漫主義的細節,好比法餐,需要人們慢慢地去品。最終,大家得出一個結論,法國人浪是真的,慢也是真的。很顯然,問題在于現實生活里,許多人并沒有那么多的閑情逸致,哪怕知道它是很精致的大餐;氐轿覀兯熘钠,法系車近些年在產品節奏的“慢”,一定程度上造成其市場表現低迷。它們似乎也意識到了問題所在,并在積極改變,近期上市的雪鐵龍天逸BEYOND就是向好的信號之一。

天逸BEYOND燃油版共有兩款車型,對應1.6T和1.8T兩種排量,售價分別為15.27萬和16.97萬。另外,它還有一款PHEV車型。作為改款車型,除了常規的外觀、內飾小幅調整,更重要的是,天逸BEYOND針對國內消費者需求進行了本土化升級。與此同時,它的售價門檻降低?梢哉f雪鐵龍這回總算弄明白了,以前是“以我為主”,現在則是自己去傾聽消費者聲音,主動適應市場。
● 外觀/內飾小改怡情
要說變化,首先是名字變了,很容易讓大家聯想到知名的BEYOND樂隊。當然,相信在產品層面,雪鐵龍自然是希望天逸BEYOND完成自我超越。至于外觀方面,由于是中期改款,所以天逸BEYOND的外觀沒有太大的調整,它的變化主要集中在車頭。



盡管天逸BEYOND的設計看起來溫和圓潤許多,可風格依然足夠法系,這挺好的。當你把它停在小區或者商場的停車場,會發現它真的很特別。而在經過微調后,它看起來比老款更為精致和時尚,尤其是雙人字形LOGO非常搶眼。



天逸BEYOND的車身側面和尾部變化比較細微,它延續此前車型的設計,A、B、C柱都盡可能黑化。尾部的調整主要是燈組和下包圍,整體不算特別明顯。







天逸BEYOND設計感依然令人印象深刻,用料足夠給力,即使是新車也沒有明顯的異味。至于配置方面,它跟同級別車型相比,絲毫不遜色,主要是多媒體系統進行了本土化升級,更加好用。就個人而言,我還是覺得它保留的按鍵過于多,雖然不是說非要追求極簡風格,可天逸BEYOND的中控面板看起來不夠清爽。
2019年8月15日
做最好的自己 天逸C5 AIRCROSS 400THP 說起來,這已經是雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS (下文簡稱天逸)的第六篇評測文章了。這一次,小改款的天逸帶來了滿足國六b排放標準的發動機,那我們閑話少說,直接進入正文。
按照以往我們測試的經驗來看,同一款車的發動機在更新為“國六”后,由于要照顧到嚴苛的排放標準(相比國五苛刻50%),因此未必在絕對動力性和實際環境下的燃油經濟性方面取得更好表現。據官方稱,雪鐵龍此次針對動力系統本體有多處升級,優化了排放同時做到了動力與油耗兼顧。
天逸 C5 AIRCROSS 2019款 400TH...
查看全文>> 更多相關>>2017年12月4日
享受舒適輕松 性能測試東風雪鐵龍天逸 天逸作為東風雪鐵龍品牌沖擊緊湊級SUV市場的重要武器,不僅憑借獨特的造型設計吸引了大批年輕消費者,而在配置方面也是有著十足的誘惑力,當然最能為其代言的還是那舒適、輕松的駕駛質感,而這臺小排量發動機在動能力性能上有有何表現呢?
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總結,綜合來看,天逸在動力性能上還是表現不錯的,不僅有著10秒以內的成績,在制動方面也是領先于大多數同級對手,再加上它那別具一格的設計,以及跨級的內飾質感,為其性價比增添了不少,但由于其品牌影響力的問題還是有些制約它的銷量,如果...
查看全文>> 更多相關>>2018年3月30日
越來越懂國人喜好 實測東風雪鐵龍天逸 前段時間一個女同事問我雪鐵龍天逸怎么樣,我反問她怎么會關注這款車,她說外形很好看啊。一句話就說中了這款車最大的亮點,沒錯,就是時尚的外形,但其實如果倒退5年左右,法國車的美可是國人難以欣賞的,其實似乎只有法國人自己覺得美而已。
但最近的2-3年的時間,法國車也變得越來越懂得國人的喜好,雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS(以下簡稱天逸)便是這樣一款車,其實不單單是指外形,考究的用料、豐富的配置、以及寬敞的空間,都讓以前只注重外表的法國車,多了很多實在東西,可以想象如果堅持,其被國人認可似乎只...
查看全文>> 更多相關>>2018年1月10日
性格如此明顯 動態測評天逸C5 AIRCROSS 法系車近兩年的進步有目共睹,除了全面舍棄那臺4AT變速箱,在設計方面也有了不小的提升。一年多前上市的4008被我的同事稱為“行駛在路上的概念車”,而一年之后推出的兄弟車型雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS則有過之無不及,測試的幾天里開在路上回頭率不亞于那些拉風的跑車。
在大多數時候,特立獨行是需要勇氣的,就像開著天逸上路,會時不時感受到路人的目光。但另一方面開天逸又是令人放松的,全面追求輕松舒適的駕乘感會讓每一次上路變成慵懶的巡航,在這種氣氛下攜全家出行真是再合適不過了。
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