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    新晉“網紅貓” 閃電貓未來將何去何從

      糾錯  2022/11/3 16:02:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

    歐拉這個品牌的定位十分清晰,就是主打女性市場,旗下的車型也都是有著極其濃烈的品牌特點。但是從芭蕾貓開始,歐拉有意調整車型的定位,雖然依舊主攻女性市場,但也希望可以爭取到更多的男性消費者。這樣的情況在閃電貓這款車型上表現的更為突出,閃電貓在歐拉品牌中的定位更偏向于運動型車,轎跑設計,動力出眾,這些都成為了吸引男性消費者的主要賣點。只是,不再打女人牌的閃電貓,會給歐拉帶來新的銷量點嗎?本期《言之有力》,我們就來聊一聊這款新晉“網紅貓”。

    歐拉決定走“中性路線”?

    歐拉在品牌發布之初,并沒有確定主打女性市場,當時的主力車型歐拉R1也就是后來的歐拉黑貓是一款A0級小車,售價在10萬以內,主要客戶群體以女性為主,之后為了增強品牌辨識度,并且與競爭對手們形成差異化,才使得歐拉在市場營銷的過程中逐漸明確向女性消費者所靠攏。

    2021年3月,歐拉正式確定,將聚焦女性市場,定位為“女性品牌”,Slogan是“更愛女人的汽車品牌”。憑借著“她經濟”,歐拉品牌不僅完成了雙積分任務,在銷量上也節節攀升,成為新能源車市場中不可忽視的存在。

    2021年歐拉全年累積銷量達到135028輛,同比增長140%,其中歐拉好貓在12月份單月銷量首次破萬,全年銷量突破5萬輛,基本站穩了2021年度10萬元小型純電車型市場第一陣營。而根據相關數據顯示,歐拉貓系車中65%-75%都是女性車主。

    但到了2022年,由于原材料成本的大幅提升,歐拉對內部產品進行了整合,將銷量較高,但定位偏低端的黑貓、白貓兩款車停產退市,這兩款車去年分別賣了6.9萬輛和1.9萬輛,合計銷量達到8.8萬輛,在總銷量中占比接近65%。如此巨大的銷量空缺,自然需要好貓以及新產品來填補。

    好貓2022年銷量已經突破5萬輛,平均月銷在5千輛左右,這個銷量不算低,但對于有野心追求的歐拉來說,這樣的銷量顯然是不夠。而被寄予厚望的芭蕾貓,由于其外觀設計借鑒過于明顯,外加售價偏高,始終沒有打開局面,目前月銷只不過幾百臺而已。

    雖然從目前的總銷量來看,歐拉基本上與去年持平,但就目前國內新能源市場來看,競爭對手們都有著不同程度的銷量增長,而自己沒有進步,這依然意味著歐拉在與其他品牌的競爭中越落越遠。如此背景下,歐拉做出決策上變化也就不難理解了。因此,歐拉想用閃電貓吸引更多的男性消費者,從而提升品牌的整體銷量。

    產品力解讀

    · 設計

    閃電貓最大的亮點之一就是造型,復古風的設計是歐拉品牌一直保留至今的,溜背轎跑車造型十分惹眼,并且營造出相當運動的姿態。同時,為了強調設計感與運動感,車輛還配有無框車門,19英寸大尺寸輪圈,以及自適應電動尾翼。并且流暢的線條使得車身空氣動力學得到有效優化,實現0.22Cd超低風阻系數。

    內飾則是使用了簡潔明快的設計風格,T型鏤空中控臺使用大面積皮質包裹,觸感溫潤,且更突出豪華感。同時,配備了三炮筒式液晶儀表以及懸浮式多媒體中控屏,也有著不錯的科技感。而中控臺下方也保留了一部分的實體按鍵,凸顯精致與格調。

    · 性能

    得益于低風阻流線型車身設計,自適應電動尾翼、全覆蓋式底盤、AGS可變進氣格柵等配置,閃電貓擁有超低風阻系數,再結合熱泵空調、輕量化材料及高強度鋼的應用,閃電貓單電機板車型在CLTC工況下最大續航可以實現705km。

    而雙電機車型更是搭載了全新三電系統,實時扭矩精準分配的智能四驅系統,綜合功率達300kW(408馬力),綜合最大扭矩為680Nm,官方公布的0-100km/h加速時間為4.3秒。同時,雙電機車型配備的235/45 R19 米其林 PS EV 輪胎更是提供了更好的抓地力和支撐性。

    · 智能

    歐拉閃電貓搭載ORA-PILOT 3.0 智能駕駛輔助系統,擁有全車28個智能傳感器,采用視覺+雷達+高精地圖的融合方案,可實現29項L2+級智能駕駛輔助功能。更是可以通過攝像頭及雷達識別車輛前方、側方、后方的車輛、行人、自行車,以及嬰兒車、樁桶、紙箱等小于15cm*10cm的小型障礙物,并判斷距離和危險程度,提供主動預警,進行緊急干預。

    車內配備高通8155智能座艙芯片,使座艙系統更靈活、更流暢、更穩定。同時,座艙OS、語音、地圖/導航、視覺算法等核心領域實現全棧自研。全面優化各模塊間的耦合作用,并且系統級軟件可實現快速迭代、OTA 持續進化。

    · 安全

    而在安全方面,歐拉閃電貓更是使用了籠式車身、高強度材料應用以及高強度頂蓋橫梁等設計及材料。其中,整車的高強度材料占比77.6%,高強鋼占比30.6%,超高強鋼占比29.4%,熱成型鋼占比17.6%。A、B柱應用了2000MPa熱成型鋼,B柱內部增加了纖維增強復合材料,保證強度的同時,兼具優異的彎曲性能,有效提升結構強度,全方位保護車內人員安全。

    而在電池安全上,閃電貓所使用電池包擁有五重系統安全防護,內部使用多道橫梁與縱梁布置,加強內部結構,可承受20噸壓力;并預設多條泄壓通道,在發生熱失控時快速引導高溫高壓氣體排出,有效控制和快速抑制熱失控;電池包整體繼承隔熱防護,可承受1200℃高溫;高壓電氣回路采用云母絕緣防護材料,在1000°C的高溫下不溶穿;智能BMS對電壓、電流、溫度等超過100個信號源進行實時監測,采用多維度算法預判異常,提前預警干預控制。

    2017年10月28日

    車頭造型小幅度修改 江淮iEV7S公布售價
         2017年10月27日15時左右,江淮iEV7S將正式公布售價,新車可以看做是iEV6S車型的改款升級版本,官方公布其NEDC工況下的續航里程為280km,在快充模式下,電池容量從0充到80%需要1小時。   外觀方面,江淮iEV7S基本維持了iEV6S的設計風格,并在細節方面進行優化、調整。具體來看,新車針對車頭造型進行了小幅度修改,方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌LOGO,同時,藍色飾條相較于iEV6S車型也進行了加粗處理,更加凸顯了該車的新能源身份。車尾部分,新車的造型...查看全文>>
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